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Modelo por tramos

Nuestro sistema de financiación destina más recursos a la recogida en áreas alejadas de grandes núcleos urbanos y con volúmenes a gestionar más bajos, donde la recogida del aceite usado implica mayores costes y evita un mayor impacto ambiental.

Así, se realiza una zonificación de los municipios españoles en cuatro tramos, definidos por las variables que más inciden en los costes de recogida: la distancia hasta el punto productor y el volumen recogido, y se aplica un incremento de la financiación gradual según esos tramos. Se garantiza así la gestión en todo el territorio, cubriendo en todo caso el déficit de las operaciones de recogida.

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Distancia a gestor más cercano
Distancia a gestor más cercanoMás de 100 tDe 40 a 100 tDe 10 a 40 tMenos de 10 t
Más de 150 kmZONA 4ZONA 4ZONA 4ZONA 4
De 100 a 150 kmZONA 3ZONA 3ZONA 3ZONA 4
De 50 a 100 kmZONA 2ZONA 2ZONA 3ZONA 4
De 0 a 50 kmZONA 1ZONA 2ZONA 3ZONA 4
Cantidad recogida
Número de municipios% sobre el total de municipios y españoles
ZONA 12333%
ZONA 23865%
ZONA 397012%
ZONA 46.54480%
TOTAL8.133100%

Descargar aquí el listado de municipios por tramo de financiación durante 2024

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Pago de Fletes Canarios

Como SCRAP de aceites usados, también asumimos los costes del traslado a la península del aceite usado recogido en la comunidad autónoma de Canarias. Esta medida se materializa mediante el pago de un importe adicional en concepto de “fletes” a los gestores responsables del traslado del residuo desde Canarias a las respectivas instalaciones de tratamiento final.

Ver aquí el comunicado sobre el pago de “Fletes Canarios”

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